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责任编辑：李昂来源：证券时报应当对中小企业进行重新定义，真正按照自由贸易区和自由贸易港的政策，解决中小企业所面临的问题。乔新生中共中央办公厅、国务院办公厅日前印发《关于促进中小企业健康发展的指导意见》，这说明党中央国务院高度重视中小企业发展的生态环境问题，不是从中小企业的角度出发思考问题，而是从我国经济生态环境改善的角度出发，着力解决中小企业所面临的问题。

中国版‘常春藤’ 送子女入名校北上就能攻读‘常春藤’名校？这可能不是做梦，大湾区欲引进世界知名大学和特色学院，推进世界一流大学和一流学科建设。届时不仅是湾区内的学子，可能全国甚至东南亚地区的学生都会来大湾区上学。因为父母北上工作，而担心被耽误学业的子女也有更多的选择机会了。《纲要》鼓励粤港澳三地中小学校结为‘姊妹学校’，在广东建设港澳子弟学校或设立港澳儿童班并提供寄宿服务。在珠三角9市工作生活并符合条件的港澳居民子女，还有机会和内地居民享有同等接受义务教育和高中阶段教育的权利。更灵活的是，即使在内地读书，他们也能有权利选择是否参加内地高考。

对实体经济而言，明明认为，短期影响相对有限。从房地产开发资金角度看，一方面，信托贷款占房地产开发资金比重较小，影响有限。另一方面，融资量的减少对地产投资的传导具有滞后性。从21世纪以来的房地产开发投融资数据看，房地产开发投资增速与房地产开发资金来源增速走势趋于一致，而房地产开发投资增速拐点滞后房地产开发资金来源增速拐点约6个月，因此严监管下筹资的减少不会立刻反应在投资数据中，中间存在的反应时长扩大了政策维持稳定的空间。

事实上，雷克萨斯将国产的传闻一直没有断过。早在2011-2012年间，就有媒体报道称，雷克萨斯曾有在华国产计划，但鉴于当时必须建立合资公司，最终并未成行。此次中国一汽官方微信公众号上发布的信息是雷克萨斯国产消息第一次得到官方认可。据了解，雷克萨斯在中国一直有着良好的发展态势。2016年，雷克萨斯在华销量突破了10万辆。2017年雷克萨斯在华销量突破了13万辆。2018年前十个月，雷克萨斯在华累计销量已达到13.24万辆，同比增长了23.8%。虽然目前“一汽雷克萨斯”具体的落地时间以及首款国产车型都没有确切消息，但可以预见的是，国产之后，雷克萨斯在中国市场的发展将迎来新局面。

但仲裁同样面临着问题，一是比较贵，二是执行较难，“不一定能那么快执行到位”。对于不少车贷平台而言，直接拖车更加简单有效。“车贷平台的人可能晚上去把车拖走，然后给借款人发个消息，告诉他车被拖走了，有些平台的人可能都不会告知借款人。借款人如果报警，警察介入之后，会说这个是经济纠纷，要去法院。但是如果车已经被拖到平台的仓库里了，通常这个车也不会再还给借款人。”L君告诉记者。

误区二、企业盈利恶化过去几年以来，市场对于经济增速放缓的担忧始终不减。GDP总量增速从14年以来的7.4%下滑到2018Q2的6.9%左右。市场担忧的逻辑在于增长乏力的环境下，实体企业的盈利也随之快速恶化。而实际分项数据来看，经济增速的放缓主要由于金融业的增长快速下滑。金融对GDP的贡献已经从2014年的1.3%下降到当前的0.3%。剔除掉金融业之后，非金融实体企业的实际增速已经从5.6%上升到了7.2%。我们发现，自2015年启动去杠杆以来，实体经济复苏的程度远超市场预期。微观层面来看，企业实际的盈利数据也在印证向好趋势。全部A股（剔除金融石油石化）的中报/年报的ROE从2015年的低点4.21%/7.64%上升到当前的5.32%/10.06%。企业持续受益于经济复苏，盈利明显改善。